Cikkek
Martin megkapta a második szettet, amikor a csapattárs és a csapat identitásfőnöke, Marco Bezzecchi elesett, miközben a Ducati élén álló Francesco Bagnaia üldözésében célba vetted volna. Razgatlioglu a legjobb Yamaha-követőként indul, még akkor is, ha a verseny első tíz körében elfelejtette levenni a rajtot – nagyszerű pozícióban vannak ahhoz képest, hogy egy nagyon erős autó megfelel a Yamaha követelményeinek. A srác hasznos, Marinire jellemző magyarázatot adott arra, hogy a sima fenék miért lehetett szendvicsmaximális ebben az esetben.
Szerezd meg a tényeket | MotoGP: Gyorsasági verseny eredményei a COTA-tól
Mindkét Trackhouse Aprilia az Ai Ogurából, Raul Fernandez pedig a 7., te pedig a 8. helyen végeztél. Pablo Nieto, a VR46 csapatmenedzsere nem finomkodik a szavakkal a csata után. „Azt hiszem, fontosnak tartják, hogy kijelentsék, ebben a helyzetben nem lehet garantálni” – mondta Nieto, majd nem titkolta, hogy a srác egy jó büntetésre vágyik. Az újonc Pedro Acosta a negyedik helyen áll a Reddish Bull Tech3 GASGAS-szal, kevesebb mint 0,2 másodperccel Vinales csapattársa, Aleix Espargaro előtt, aki az ötödik helyen áll. Acosta visszaesett, így a 8. helyen áll, miután negyedik lett, és ma Vinales nyomása alatt áll. Köszönjük az online vásárlást, és reméljük, hogy csatlakozhat hozzánk újra a hétvégén este 8 órakor (BST), hogy valós idejű nyilvánosságot kapjon a 20 körös nagydíjáról.
Ez kiemeli, mennyire bensőséges és változékony az idei szezon legújabb törekvése. Acosta emellett magasan védekezett, és az első szettben agresszívan kényszerítette Di Giannantoniót, hogy megnyerje a második szettet. Közvetlenül ezután Marquez megpróbálta megelőzni Di Giannantoniót az új szett végén, egyenesen felfelé fordítva a második szettben.
MotoGP: Bezzecchi Guides bemelegítés a COTA-ból
Öncü Holgado és Arenas előtt vezetett, akiknél Gonzalez a 18-ból 4. körben Dixon előtt a 4. helyen végzett, így a negyedik Szerezd meg a tényeket helyen állt. Elöl Marc Marquez a Bagnaia előtt a 2. helyen végzett, akik 16 kört tartottak, és közvetlenül mögöttük Viñales futotta a leggyorsabb kört, míg Morbidelli feje továbbra is dőlt. A 7. kör végén az új #12 Bagnaiát a 3. helyre állította be, és meghatározta a kilátásaikat Marquez számára. Az FP1-et uraló csapatok számára esélytelen volt Ruedát a déli hőségben megtalálni, mivel a kezdőcsapatból az új spanyol megpróbált első helyen állni. Miután a Habit végére a kieső körök véget értek, Rueda meghosszabbította az alapvonalát, így egy plusz kört futott a kieső körök számából.
Jorge Martin megnyerte az új austini versenyt, és átvette a vezetést a MotoGP bajnokságban.
Egy nagyszerű kör után egy tizedik helyet ért el, mivel Marquez a verseny teljes időtartama alatt – 1,3 másodperccel a pontosság kedvéért – továbbra is lehagyta Di Giannantoniót. Mielőtt a 3 perces próbajáték kezdetét vette volna, Marc Marquez leszáguldott a rajtrácsról. Ez oda vezetett, hogy Bagnaia, Di Giannantonio, Alex Marquez és mások követték őket, akiknek a nyomában voltak a kerékpárosok, akik a réssávból sprintelve megszerezték az új, fejlett gumiabroncsokkal felszerelt szabad kerékpárokat. Amint az új rajtrácsot felállították, valami gondot okozott a MotoGP-kerékpárosoknak, akiknek az esős, de száradó pályájuk volt, ami miatt Fabio Quartararo kicsúszott a felderítő útjuk során. Marquez húga, Alex Marquez (Gresini Ducati) az idei szezonban a hatodik előtti második helyen ért célba, ezzel hat szezonos, legnagyobb kategóriás karrierje során először nyerte meg a közvetlen világ körüli versenyt, egy ponttal lemaradva idősebb nővérétől. Egy későn érkező versenyző végül elfogadja, hogy a Q2-be csúszhat, ahol egy nyolcadik hely vár rá, de szoros a lemaradás a MotoGP-győztestől, aki a nehéz 2025-ös tervekben küzdött az egykörös tempóval.
- A COTA királynője, Marc Marquez általában hiányzik a hétvégén, de az új Marquez-identitás már tíz perccel később az élmezőnyben volt húgának, Alexnek köszönhetően.
- A Pramac Ducati pilótája, Martin huszonnégy dolog miatt javított bajnoki címén, miközben a gyári Ducati duó, Enea Bastianini és Francesco Bagnaia küzdött a tempó fenntartásáért.
- Amint az új rajtrácsot bevezették, minden nehézséget okozott a MotoGP versenyzőinek a nedves, de száraz pályán, ami Fabio Quartararo balesetéhez vezetett a felderítő túráján.
Bár Marc Márquez azzal népszerűsítheti a versenyzőket, hogy megszerezze a pole pozíciót, és a leggyorsabb kört futhatja, Álex Rins a huszonhat évvel ezelőtti baleset után megnyerheti az eseményt. Az új MotoGP Austin kiadás egy magas rangú verseny a versenynaptárban, és tele van a legújabb helyszínekkel, amelyekre fogadhat. Az új Austin GP az egyik legnagyobb motorverseny világszerte, és mindennapos esemény a MotoGP menetrendjében. A MotoGP Austin dátumai szezonról szezonra változnak, de feltűnően a szezon harmadik versenyeként szerepel az elmúlt három szezonban. Az új Circuit of the Americas Austin a második helyen áll, amelyre a világ minden tájáról várnak. Bár a verseny elsősorban a verseny promóciójának korai szakaszát foglalja el, az új Austin pálya rengeteg kihívást tartogat, amelyeket a versenyzőknek azonnal próbára kell tenniük.
Egy apró hiba az utolsó kanyarban Quartararo szabadnapot adott Aldeguernek a negyedik helyért, de a sorozatban negyedik nagydíjon Marc Marquez kedden megduplázta az első helyét. Alex Marquez második helyről való munkája folytatódott, és Morbidelli csak egy érmet szerzett. Az utolsó kör előtt nagy dráma tört ki az új márkájú üldözőversenyen, miközben a Rueda felülkerekedett. A korábbi versenyen induló versenyzőnek mechanikai problémája volt, és kiesett a küzdelemből, így öt versenyző maradt, akik még a dobogós helyekért küzdöttek. Mint mindig, a Lusailtól kezdve, az új fejlesztések és módosítások az új vezetékig jutottak. A 14-es kanyarban, az utolsó körben Furusato többet vitt előre, mivel úgy döntött, hogy az utolsó kanyarban védőként indul, és őrizni fogja a versenyzőt – de talán túl sokat.
Marc Marquez visszatér a 2-es kanyarból, hogy kiszedhesse csapattársa legújabb fejét, de a 3-as kanyarból ismét Pecco ragadta meg a pálmát. Nem telt bele sok idő, és Marquez úgy döntött, hogy egyenesen visszavesz, a 7-es kanyarban, amit választott. Az amerikai Tissot verseny dicsősége Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) elől menekült – de nem egy tisztességes kitérő a drámai jelenetekre. Remek kezdés 2025-ben a hatfordulós MotoGP Király számára, majd látogatás az új Circuit of the Americas versenypályán – egy olyan pályán, amelyet a legújabb #93-as autó imád.